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营销和户获取成本之间的平衡13亿用户的印度市场潜力认为的发展取决于印度消费者的经营模式。他表示,印度是产品驱动型的,并列举了廉价航空公司的例子,其在产品非营销上花费了大量资金。于来,产品驱动型意味着为人提供标准化体验,包-、早餐空调内电等。但拥有伟大产
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意是空公司提供的座位数量增长要快于旅客数量的增长,常的结果就客座率下滑,票价承压。中美航线誉为赚钱的国际航线,2014年之前,这条线的主力美国的航空公司,尤其美联和达美航空,但是2015年之后,国三大航纷纷增加运力抢占市场,中型航空公司都加入了这场战
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